LINGKAR KEDIRI – Sebuah salvo rudal membawa perang Kremlin di Ukraina ke Fastiv, sebuah kota tenang yang dipenuhi dengan pohon sakura berbunga dan terletak di lahan pertanian ratusan kilometer dari garis depan.
Pemogokan pada 28 April, yang melukai dua orang, menghantam sebuah gardu listrik yang memasok listrik ke pertemuan jalur kereta api yang membentuk pusat jaringan utama yang menghubungkan Eropa tengah, Rusia, dan Asia.
Kerusakan dengan cepat diperbaiki, kata pejabat Ukraina, dan kunjungan Reuters pekan lalu mengungkapkan tidak ada dampak yang tersisa, dilansir LingkarKediri dari Reuters.
Baca Juga: Penduduk Ukraina Banyak yang Terjebak, Kemenangan Invasi Militer Rusia Sudah Didepan Mata?
Kereta melintas antara Kyiv dan pelabuhan selatan Odesa, menurunkan penumpang ke stasiun di Fastiv, sebuah kota berpenduduk 45.000 orang 75 km (45 mil) selatan ibukota.
Para pejabat mengatakan serangan itu adalah bagian dari peningkatan serangan Rusia terhadap infrastruktur, yang sebagian ditujukan untuk melumpuhkan pengiriman rel senjata yang dipasok Barat dan juga bala bantuan yang menopang pasukan Ukraina yang bertempur di timur dan selatan.
Sejauh ini, upaya Moskow telah gagal, menjadikan Kereta Api Ukraina milik negara sebagai simbol utama ketahanan negara.
"Penundaan terlama yang kami alami adalah kurang dari satu jam," kata Oleksandr Kamyshin, 37, mantan bankir investasi yang menjalankan kereta api sebagai CEO kereta api, perusahaan terbesar di Ukraina.
"Mereka belum menabrak satu pun kereta militer."
Kementerian pertahanan Rusia mengatakan fasilitas Ukraina yang menggerakkan kereta api telah menjadi sasaran serangan rudal karena kereta api digunakan untuk mengirimkan senjata asing ke pasukan Ukraina.
Sistem kereta api diserang bukan hanya karena sangat penting untuk pasokan militer, kata para pejabat Ukraina.
Baca Juga: Saat Peringatan Kemenangan Uni Soviet, Ukraina Takut Jika Serangan Rusia Akan Datang Lebih Besar
"Tujuan Moskow adalah untuk menghancurkan infrastruktur kritis sebanyak mungkin untuk alasan militer, ekonomi dan sosial," kata Wakil Menteri Infrastruktur Yuri Vaskov dalam sebuah wawancara.
Dengan kapal perang Rusia memblokade pelabuhan Laut Hitam, jembatan dan pos pemeriksaan yang tumbang menghalangi jalan raya, dan truk pengangkut bahan bakar, jalur sepanjang 22.000 km (14.000 mil) Ukraina adalah jalur kehidupan utama ekonomi yang sedang berjuang dan jalur ke dunia luar.
Kereta api telah mengevakuasi jutaan warga sipil yang melarikan diri ke bagian negara yang lebih aman atau ke luar negeri.
Baca Juga: Cara Investasi Aman, Modal Rp10 Ribu Bisa Jadi Rp1 Milliar, Simak Baik-baik Agar Tidak Salah Paham
Mereka mulai menjalankan pengiriman biji-bijian kecil ke negara tetangga untuk menghindari blokade maritim Rusia. Ukraina adalah pengekspor biji-bijian terbesar keempat di dunia pada musim 2020/21 dan ekspor yang terganggu oleh perang telah mengganggu rantai makanan global dan membantu memicu inflasi di seluruh dunia.
Secara internal, kereta api mendistribusikan bantuan kemanusiaan dan kargo lainnya. Mereka memungkinkan dimulainya kembali pabrik baja AcelorMittal, di Kryvyi Rih, dengan membawa pekerja masuk dan keluar produk, kata Kamyshin. Mereka membawa korban sipil di mobil rumah sakit yang dikelola oleh Doctors Without Borders
Baca Juga: Cara Meningkatkan Pendapatan dari Gaji UMR hingga Menjadi Milyader
Moskow membantah menyerang sasaran sipil dalam apa yang disebutnya "operasi militer khusus" untuk melucuti senjata Ukraina dan menyingkirkan apa yang disebutnya nasionalisme anti-Rusia yang dikobarkan oleh Barat. Ukraina dan Barat mengatakan Rusia melancarkan perang agresi yang tidak beralasan.
Reuters tidak dapat memverifikasi secara independen pernyataan Kamyshin dan pejabat Ukraina lainnya tentang keberhasilan mereka mempertahankan jalur kereta api di masa perang.
Kunjungi situs resmi kami secara langsung di lingkarkediri.pikiran-rakyat.com untuk mendapatkan informasi menarik dan terbaru lainnya.***