Network
Sejak itu, negara-negara tersebut bentrok, dengan Indonesia mengklaim Korea Selatan tidak menepati kesepakatannya dalam hal teknologi yang akan diterima Indonesia.
Meski kesepakatan telah tercapai, negara-negara tersebut akan terus membahas metode pasti pembayaran yang akan ditransfer.
Bagian 'in-kind' dari kesepakatan mengacu pada Indonesia membayar 30% dari biaya dalam bentuk 'non-moneter', seperti sumber daya alam atau jenis produk lainnya.
Sementara itu, FlightGlobal mengutip sumber di industri Korea Selatan yang menyatakan bahwa Indonesia ingin membayar dengan pesawat angkut ringan CN-235 yang dikembangkan bersama oleh CASA Spanyol dan IPTN Indonesia, dan dibangun di Indonesia.
Oleh sebab itu, kemungkinan dengan pengurangan biaya ini Indonesia akan lebih hemat, dan adanya pembiayaan melalui produk lain akan menguntungkan.
Disclaimer: Artikel ini pernah tayang sebelumnya di Zona Jakarta dengan judul “Semakin Mendekati Produksi, Korea Selatan Sesuaikan Biaya Pembuatan KF-21 Boramae Indonesia”.***
